Lo propio del método analítico es considerar y
entender separadamente las partes de un todo, por ejemplo, el carburador, los
pistones, la correa de transmisión y otras piezas de un coche.
A lo más que se puede llegar con el método analítico
es a conocer una serie de elementos, distinguirlos, y luego tratar de
componerlos.
Una composición que es un mosaico, una serie de notas,
un mecanismo.
La individualidad de las piezas se mantiene. Pueden
funcionar unas y no funcionar las otras. Puede funcionar por partes, como
funciona el motor poniéndolo en punto muerto.
El ingeniero piensa primero los componentes y después
la unificación funcional.
El método analítico es delimitativo. Exige que los
contornos del objeto del análisis estén claros.
La anatomía, por ejemplo, separa, distingue, hace un
corte en los tejidos para ver dónde se separan los órganos.
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